Ez a Lotus Europa Special (korábban 24212-es cikkszám) újrakiadása, számos frissítéssel. Az Europa egy könnyűsúlyú sportautó-remekmű, olyan funkciókkal, amelyek inkább a korabeli versenyautókra voltak jellemzők: elegáns, alacsony karosszéria, középmotoros elrendezés és FRP váz. Az Europa modelleket 1966 és 1972 között gyártották, a Special volt az autó utolsó változata. 126 lóerős, 1558 köbcentis, “nagy szelepes” négyhengeres motorral, ötfokozatú sebességváltóval és könnyűfém keréktárcsákkal rendelkezett.
A modellről
1/24 méretarányú műanyag makett készlet. Hossz: 168mm, szélesség: 73mm
A motorháztető eltávolításával a motor az összeszerelés után is látható marad. Jellemzői: ikerkarburátor, 5-fokozatú váltó, hátsó váltókar-kapcsolat és új légterelők.
Új alkatrészek: hátsó szárny és RS Watanabe opcionális kerekek.
Újratervezett matricák, valamint új fotómaratott alkatrészek (első hűtőrács) és biztonsági öv matricák.
Valósághű pilótafülke sport műszerfallal, magas háttámlájú ülésekkel, 3-küllős kormánykerékkel és rövid váltókarral.
A Lotus logó, az emblémák és a tükörfelületek fém matricákkal vannak megjelenítve.
A modellről
1/24 méretarányú műanyag makett készlet. Hossz: 168mm, szélesség: 73mm
A motorháztető eltávolításával a motor az összeszerelés után is látható marad. Jellemzői: ikerkarburátor, 5-fokozatú váltó, hátsó váltókar-kapcsolat és új légterelők.
Új alkatrészek: hátsó szárny és RS Watanabe opcionális kerekek.
Újratervezett matricák, valamint új fotómaratott alkatrészek (első hűtőrács) és biztonsági öv matricák.
Valósághű pilótafülke sport műszerfallal, magas háttámlájú ülésekkel, 3-küllős kormánykerékkel és rövid váltókarral.
A Lotus logó, az emblémák és a tükörfelületek fém matricákkal vannak megjelenítve.
