Ezek műanyag makett készletek, amelyek összeszerelést és festést igényelnek. A készletek festékeket és ragasztókat nem tartalmaznak, hacsak másképp nincs feltüntetve.
A vintage Nissan rajongók örülhetnek! A japán autótörténelem egyik remekműve kel életre ezzel a 1/24 méretarányú makett készlettel, amely a Nissan Fairlady 240Z Street-Custom változatát reprodukálja.
A Fairlady Z már 1969-es megjelenésekor hatalmas sikert aratott, a japán kínálat pedig 1971-ben a 240Z modellel bővült. Elegáns, hosszú orr-részével, fastback kupé kialakításával és 150 lóerős, 2,4 literes soros hathengeres motorjával a 240Z olyan lenyűgöző megjelenéssel és teljesítménnyel rendelkezett, amely világszerte óriási népszerűséget biztosított számára.
1/24 méretarányú műanyag makett összeszerelő készlet. Hossz: 172 mm, szélesség: 71 mm, magasság: 52 mm.
A 240Z a fénykorában népszerű testreszabott elemekkel jelenik meg.
A 2393 köbcentis, soros 6 hengeres SOHC motor és a három karburátor valósághűen kidolgozott, és a nyitható motorháztető alatt megtekinthető.
Az autó ültetett felfüggesztéssel ábrázolt.
Új matricák és fém átiratok mellékelve.
Az RS Watanabe 8-küllős kerekek kétrészes kialakításúak a könnyebb festés érdekében.
Választható a japán (jobbkormányos) és az észak-amerikai Datsun (balkormányos) változat között.
A vintage Nissan rajongók örülhetnek! A japán autótörténelem egyik remekműve kel életre ezzel a 1/24 méretarányú makett készlettel, amely a Nissan Fairlady 240Z Street-Custom változatát reprodukálja.
A Fairlady Z már 1969-es megjelenésekor hatalmas sikert aratott, a japán kínálat pedig 1971-ben a 240Z modellel bővült. Elegáns, hosszú orr-részével, fastback kupé kialakításával és 150 lóerős, 2,4 literes soros hathengeres motorjával a 240Z olyan lenyűgöző megjelenéssel és teljesítménnyel rendelkezett, amely világszerte óriási népszerűséget biztosított számára.
1/24 méretarányú műanyag makett összeszerelő készlet. Hossz: 172 mm, szélesség: 71 mm, magasság: 52 mm.
A 240Z a fénykorában népszerű testreszabott elemekkel jelenik meg.
A 2393 köbcentis, soros 6 hengeres SOHC motor és a három karburátor valósághűen kidolgozott, és a nyitható motorháztető alatt megtekinthető.
Az autó ültetett felfüggesztéssel ábrázolt.
Új matricák és fém átiratok mellékelve.
Az RS Watanabe 8-küllős kerekek kétrészes kialakításúak a könnyebb festés érdekében.
Választható a japán (jobbkormányos) és az észak-amerikai Datsun (balkormányos) változat között.
