Ezek műanyag makettek, amelyek összeszerelést és festést igényelnek. A készletek nem tartalmaznak festékeket és ragasztókat, hacsak nincs másképp feltüntetve.
Leírás
A Tamiya örömmel jelenti be a 14014-es cikkszámú 1/12 Honda RS1000 Endurance Racer modell frissített újrakiadását a 2015-ös utolsó gyártás óta. A készlet tartalmaz egy új, A4-es méretű, kétoldalas tájékoztatót színes fotókkal az eredeti motorról a festéshez, valamint egy frissített használati útmutatót. 1980-ban Japán is bekapcsolódott az endurance versenyzésbe a Suzuka 8 órás futam hozzáadásával. A Honda egyet jelent a japán motorkerékpár-mérnöki tudománnyal, és az endurance versenyzés egyik korai japán úttörője volt.
1976-ban a CB750-en alapuló RCB motorjuk lenyűgöző hét győzelmet aratott nyolc versenyen, és ez vezetett a 900 köbcentis DOHC motoros CB900F-hez, annak közúti replikájához. A CB900F adta az alapot a Honda RS1000-hez, amelyet az 1980-ban világbajnoki státuszt elért endurance sorozat új szabályaihoz igazítottak. Léghűtéses, DOHC 16-szelepes soros négyhengeres motorját 999 köbcentisre fúrták fel, így több mint 130 lóerőt adott le. Bár viszonylag hagyományos felépítésű volt, első teleszkópos villával és hátsó lengőkarral, 1981-ben az elejét “anti-dive” rendszerrel szerelték fel, a nagyobb burkolatok mellett; az RS1000 pályafutása során folyamatosan frissült.
1980-ban a Fontan/Moineau páros hozta el a versenyzői bajnoki címet és a Honda ötödik egymást követő gyártói címét; a következő évben az RS1000 mind a nyolc versenyen jelen volt, és bár a bajnoki címet végül a Kawasaki szerezte meg, a Honda RS1000 győzelmet aratott a hazai szurkolók előtt a júliusi Suzuka 8 órás futamon.
A modellről
Ez egy 1/12 méretarányú műanyag makett összeszerelő készlet. Hossz: 180mm, szélesség: 44mm, magasság: 115mm
Tartalmaz egy újonnan hozzáadott A4-es méretű, kétoldalas tájékoztatót színes fotókkal a festéshez
Frissített, 4 nyelvű használati útmutatóval és francia nyelvű borítóval (korábban csak 3 nyelvű volt)
Összeszerelhető fél burkolattal (endurance verseny változat) vagy teljes burkolattal
Valósághű DOHC 4-hengeres motor ábrázolása, beleértve a kábeleket is
Csavarozható lengőkar és kerekek a készletben újonnan található csavarhúzóval a (+) csavarokhoz
Fém tekercsrugó a hátsó felfüggesztéshez
Az endurance verseny változat újrateremtéséhez emelő is tartozik hozzá
5-küllős kerekek tömör gumi slick gumikkal párosítva
Kiváló minőségű Cartograf matricákkal
Leírás
A Tamiya örömmel jelenti be a 14014-es cikkszámú 1/12 Honda RS1000 Endurance Racer modell frissített újrakiadását a 2015-ös utolsó gyártás óta. A készlet tartalmaz egy új, A4-es méretű, kétoldalas tájékoztatót színes fotókkal az eredeti motorról a festéshez, valamint egy frissített használati útmutatót. 1980-ban Japán is bekapcsolódott az endurance versenyzésbe a Suzuka 8 órás futam hozzáadásával. A Honda egyet jelent a japán motorkerékpár-mérnöki tudománnyal, és az endurance versenyzés egyik korai japán úttörője volt.
1976-ban a CB750-en alapuló RCB motorjuk lenyűgöző hét győzelmet aratott nyolc versenyen, és ez vezetett a 900 köbcentis DOHC motoros CB900F-hez, annak közúti replikájához. A CB900F adta az alapot a Honda RS1000-hez, amelyet az 1980-ban világbajnoki státuszt elért endurance sorozat új szabályaihoz igazítottak. Léghűtéses, DOHC 16-szelepes soros négyhengeres motorját 999 köbcentisre fúrták fel, így több mint 130 lóerőt adott le. Bár viszonylag hagyományos felépítésű volt, első teleszkópos villával és hátsó lengőkarral, 1981-ben az elejét “anti-dive” rendszerrel szerelték fel, a nagyobb burkolatok mellett; az RS1000 pályafutása során folyamatosan frissült.
1980-ban a Fontan/Moineau páros hozta el a versenyzői bajnoki címet és a Honda ötödik egymást követő gyártói címét; a következő évben az RS1000 mind a nyolc versenyen jelen volt, és bár a bajnoki címet végül a Kawasaki szerezte meg, a Honda RS1000 győzelmet aratott a hazai szurkolók előtt a júliusi Suzuka 8 órás futamon.
A modellről
Ez egy 1/12 méretarányú műanyag makett összeszerelő készlet. Hossz: 180mm, szélesség: 44mm, magasság: 115mm
Tartalmaz egy újonnan hozzáadott A4-es méretű, kétoldalas tájékoztatót színes fotókkal a festéshez
Frissített, 4 nyelvű használati útmutatóval és francia nyelvű borítóval (korábban csak 3 nyelvű volt)
Összeszerelhető fél burkolattal (endurance verseny változat) vagy teljes burkolattal
Valósághű DOHC 4-hengeres motor ábrázolása, beleértve a kábeleket is
Csavarozható lengőkar és kerekek a készletben újonnan található csavarhúzóval a (+) csavarokhoz
Fém tekercsrugó a hátsó felfüggesztéshez
Az endurance verseny változat újrateremtéséhez emelő is tartozik hozzá
5-küllős kerekek tömör gumi slick gumikkal párosítva
Kiváló minőségű Cartograf matricákkal
