Ezek méretarányos műanyag makettek, amelyek összeszerelést és festést igényelnek. A készletek – hacsak másképp nem jelöljük – nem tartalmaznak festékeket és ragasztókat.
A North American P-51 Mustang az U.S.A.F. történetének egyik legikonikusabb repülőgépe, amelyet széles körben a második világháború legjobb egymotoros vadászgépének tartanak. A korai gyártási változatok közül a P-51A bevethetősége 1942-re korlátozódott. Új Allison V-1710 motorja nagyon erős volt, és 650 km/h maximális sebesség elérésére volt képes. Négy, szárnyba épített 12,7 mm-es Browning géppuskával volt felfegyverezve, ami jelentős tűzerőt biztosított. A repülőgép műveleti képességeit tovább növelték két további szárny alatti üzemanyagtartály felszerelésével. Az amerikai légierő és a brit királyi légierő (RAF) Mustang Mk.II néven állította szolgálatba. Nagyon korán hatékonynak bizonyult különféle szerepkörökben, beleértve a légvédelmet, a bombázók kísérését és a taktikai támogató küldetéseket.
A North American P-51 Mustang az U.S.A.F. történetének egyik legikonikusabb repülőgépe, amelyet széles körben a második világháború legjobb egymotoros vadászgépének tartanak. A korai gyártási változatok közül a P-51A bevethetősége 1942-re korlátozódott. Új Allison V-1710 motorja nagyon erős volt, és 650 km/h maximális sebesség elérésére volt képes. Négy, szárnyba épített 12,7 mm-es Browning géppuskával volt felfegyverezve, ami jelentős tűzerőt biztosított. A repülőgép műveleti képességeit tovább növelték két további szárny alatti üzemanyagtartály felszerelésével. Az amerikai légierő és a brit királyi légierő (RAF) Mustang Mk.II néven állította szolgálatba. Nagyon korán hatékonynak bizonyult különféle szerepkörökben, beleértve a légvédelmet, a bombázók kísérését és a taktikai támogató küldetéseket.
