Ezek méretarányos műanyag makettek, amelyek összeszerelést és festést igényelnek. A készletek – hacsak másképp nem szerepel – nem tartalmaznak festékeket és ragasztókat.
Az UH-1N a hatvanas évek végén az amerikai Bell Helicopter vállalat projektjéből fejlődött ki. Olaszországban az Agusta Westland gyártja licenc alapján, AB-212 néven. Az AB-212 egy közepes méretű, kétlapátos rotorral rendelkező helikopter, amelyet két, egyenként 1342 kW teljesítményű Pratt & Whitney PT6T gázturbina hajt. A 205-ös modell továbbfejlesztése, a fő különbség a megnyújtott törzs. A 2000-es évek első felében az AB 212-est jelentősen korszerűsítették az operatív kapacitás növelése érdekében. Két 7,62 mm-es forgatható géppuskával szerelték fel a hátsó ajtókon, a védelmi felszerelést pedig rakétaelhárítókkal, valamint a személyzet védelmét szolgáló kerámia és kevlár páncélzattal egészítették ki. Az olasz AB 212-eseket ezzel a továbbfejlesztett konfigurációval 2006 óta alkalmazzák Afganisztánban, a Nemzetközi Biztonsági Közreműködő Erő (ISAF) missziójában.
