Ezek összeszerelést és festést igénylő műanyag makett készletek. A csomag nem tartalmaz festékeket és ragasztókat, hacsak nincs másképp feltüntetve.
Carro Armato P40 fém lövegcsővel és fotómaratással. FOTÓMARATOTT – FÉM LÖVEGCSŐ – LÁNCTALP-SZEMEK – MATRICAÍV 2 VÁLTOZATHOZ – SZÍNES ÚTMUTATÓ
A második világháború korai évei rávilágítottak az olasz közepes tankok hiányosságaira a modern hadviselésben, amelyet már az erősen felfegyverzett és páncélozott tankok összecsapásai, valamint a hatékonyabb és halálosabb páncéltörő fegyverek használata jellemzett. A német és a háborús ellenfél brit és szovjet katonai járműveinek részletes elemzése után egy 26 tonnás nehéz tankot hoztak létre. Ez az új tank, amely az idők során számos tervezési változáson ment keresztül, modernebb jellemzőket tartalmazott, mint például a döntött elülső lemezek, egy erősebb és jobban teljesítő 420 LE-s dízelmotor és egy megfelelőbb fő fegyverzet, a 75/34 Ansaldo löveg. A P26/40, ahogy örökre ismertté vált, sajnos megtartotta az olasz páncélozott járműgyártás 1930-as évek közepétől jellemző elavult tulajdonságait, nevezetesen a páncéllemezek szegecselését és a laprugós felfüggesztési rendszert.
Carro Armato P40 fém lövegcsővel és fotómaratással. FOTÓMARATOTT – FÉM LÖVEGCSŐ – LÁNCTALP-SZEMEK – MATRICAÍV 2 VÁLTOZATHOZ – SZÍNES ÚTMUTATÓ
A második világháború korai évei rávilágítottak az olasz közepes tankok hiányosságaira a modern hadviselésben, amelyet már az erősen felfegyverzett és páncélozott tankok összecsapásai, valamint a hatékonyabb és halálosabb páncéltörő fegyverek használata jellemzett. A német és a háborús ellenfél brit és szovjet katonai járműveinek részletes elemzése után egy 26 tonnás nehéz tankot hoztak létre. Ez az új tank, amely az idők során számos tervezési változáson ment keresztül, modernebb jellemzőket tartalmazott, mint például a döntött elülső lemezek, egy erősebb és jobban teljesítő 420 LE-s dízelmotor és egy megfelelőbb fő fegyverzet, a 75/34 Ansaldo löveg. A P26/40, ahogy örökre ismertté vált, sajnos megtartotta az olasz páncélozott járműgyártás 1930-as évek közepétől jellemző elavult tulajdonságait, nevezetesen a páncéllemezek szegecselését és a laprugós felfüggesztési rendszert.
