Ezek méretarányos műanyag makettek, amelyek összeszerelést és festést igényelnek. A készletek nem tartalmaznak festékeket és ragasztókat, hacsak nincs másképp feltüntetve.
OLASZ LÉGIERŐ ORPHEUS FELDERÍTŐ KONTÉNER – DOMBORÚ BURKOLAT A FELDERÍTŐ FÉNYKÉPEZŐ RENDSZERHEZ – 2 ALE 40 CHAFF SZÓRÓ – FINOMAN GRAVÍROZOTT PANELVONALAK ÉS SZEGECSEK – TELJESEN RÉSZLETEZETT MOTOR, PILÓTAFÜLKE ÉS AVIONIKAI REKESZ – TELJESEN RÉSZLETEZETT LÖVEG REKESZ KOMPLETT M-61 VULCAN ÖSSZESZERELÉSSEL – NYITOTT VAGY ZÁRT LÉGFÉKEK – FOTÓMARATOTT ALKATRÉSZEK – 325 ALKATRÉSZ – 2 HATALMAS MATRICAÍV 8 VÁLTOZATHOZ – ÚTMUTATÓ SZÍNES PROFILOKKAL
A Lockheed F-104 Starfighter a repüléstörténet egyik leghíresebb vadászgépe, és az egyik leghosszabb szolgálati idővel rendelkező gép: története az 50-es évek végén kezdődött és egyes légierőknél a 2000-es évek közepéig tartott. Egyedülálló sárkányszerkezete, karcsú törzse és nagyon kis szárnyfelülete ideálissá tette elfogóvadásznak. A General Electric J79-GE-11A utánégetős turbóhajtómű tolóerejének köszönhetően 2,2 Mach sebességet is meghaladhatta, kiváló emelkedési sebességgel. Ugyanakkor nem volt túl manőverezhető és nehéz volt vezetni. Az F-104G Starfightert több európai repülőgépgyár is gyártotta licenc alapján. A 60-as évek közepétől számos NATO-ország, köztük Olaszország, Németország, Hollandia, Görögország és Törökország szabványos elfogóvadásza lett. A fegyverzet alapvetően megegyezett a korábbi változatokéval, egy 20 mm-es Vulcan ágyúval, valamint a szárnyak alá szerelhető levegő-levegő rakétákkal, bombákkal vagy póttartályokkal a hatótávolság növelése érdekében. Idővel a hagyományos elfogó feladatok mellé felderítési feladatok is társultak. Az F-104G-t ezért egy dedikált „Orpheus” külső felderítő konténerrel szerelték fel, amely kiváló működési eredményeket hozott.
