Ezek méretarányos műanyag makettek, amelyek összeszerelést és festést igényelnek. A készletek festékeket és ragasztókat nem tartalmaznak, hacsak más nincs feltüntetve.
Ez a technológiailag egyedülálló és precíz modell több mint 500 darabból áll, amelyeket részben csavarokkal kell összeszerelni. A motorháztető nyitható, így megtekinthető a rendkívül részletes motor, a kormányzás pedig működőképes.MATRICAÍV – ÁTLÁTSZÓ LAP – DOBOZ CSAVAROKKAL, KÖTÉLLEL ÉS EGYÉB ALKATRÉSZEKKEL
Az “Eldridge” néven ismert, régi Fiat SB4 alvázból származó egyedi versenyautó a “Mefistofele” nevet kapta a hatalmas, 20 000 cm3-nél nagyobb űrtartalmú, 6 hengeres soros repülőgép-motorja által kibocsátott pokoli zaj miatt, amelyet nem tompítottak kipufogódobok, mivel azokat “szabadon” hagyták a maximális teljesítmény elérése érdekében. 1924. július 12-én Arpajonban a Mefistofele, pilótája és tervezője, Ernest Eldridge vezetésével, elérte az akkori időkben elképesztő, 146,01 mérföld/órás (több mint 230 km/h) sebességet, és megdöntötte a szárazföldi sebességi világrekordot. A Mefistofelét a magas hátsó karosszéria jellemezte, amely képes volt befogadni a nagy teljesítményű, folyadékhűtéses Fiat A-12 motort, valamint a kifejezetten a sebességrekord elérésére tervezett szerkezet.
