Ezek műanyag makettek, amelyek összeszerelést és festést igényelnek. A készletek festékeket és ragasztókat nem tartalmaznak, hacsak másképp nincs feltüntetve.
Leírás
A Do 217M-1 bombázó fejlesztését a BMW 801D motorok hiánya indokolta, amelyeket eredetileg a Do 217K-1 változathoz szántak. 1943-ra a Birodalom területét már heves bombázások érték a szövetséges légierők részéről, és a BMW 801D motorokra sürgősen szükség volt a légvédelem számára készülő nappali és éjszakai vadászgépek gyártásához. Alternatív megoldásként a Dornier mérnökei a Do 217K-1 kialakítását egy másik motorhoz, a DB 603-hoz igazították. Ez vezetett az új Do 217M-1 változat létrehozásához. Az 1750 lóerős, négylapátos légcsavarokkal felszerelt, nagy teljesítményű DB 603A motorok jelentősen javították a repülőgép teljesítményét, 557 km/h-ra növelve a végsebességet. Ez azonban a hatótávolság enyhe csökkenésével járt. Az új változat védelmi fegyverzete és bombaterhe megegyezett a Do 217K-éval. A Do 217M-1 repülőgépeket a Do 217K-1-gyel párhuzamosan gyártották, és a háború végéig szolgálatban maradtak a Luftwaffe bombázó és felderítő századainál.
Főbb jellemzők
A Do 217 bombázó DB 603A motorokkal felszerelt változata
A nagy üvegezett pilótafülke részletes reprodukciója
A repülőgép geometriájának pontos megjelenítése, valódi Do 217M-1 példányok alapján
Különféle bombaterhelési lehetőségeket tartalmaz
Színkódok és matricák négy jelölési opcióhoz
Makett információk
Méretarány: 1:48
Alkatrészek száma: 204
Hossz: 366 mm
Szélesség: 399 mm
Részletes összeszerelési útmutatót tartalmaz
Kiváló minőségű műanyagból készült, nagy pontosságú, részletgazdag öntőkeretek
Doboz mérete: 410 x 260 x 55 mm
Leírás
A Do 217M-1 bombázó fejlesztését a BMW 801D motorok hiánya indokolta, amelyeket eredetileg a Do 217K-1 változathoz szántak. 1943-ra a Birodalom területét már heves bombázások érték a szövetséges légierők részéről, és a BMW 801D motorokra sürgősen szükség volt a légvédelem számára készülő nappali és éjszakai vadászgépek gyártásához. Alternatív megoldásként a Dornier mérnökei a Do 217K-1 kialakítását egy másik motorhoz, a DB 603-hoz igazították. Ez vezetett az új Do 217M-1 változat létrehozásához. Az 1750 lóerős, négylapátos légcsavarokkal felszerelt, nagy teljesítményű DB 603A motorok jelentősen javították a repülőgép teljesítményét, 557 km/h-ra növelve a végsebességet. Ez azonban a hatótávolság enyhe csökkenésével járt. Az új változat védelmi fegyverzete és bombaterhe megegyezett a Do 217K-éval. A Do 217M-1 repülőgépeket a Do 217K-1-gyel párhuzamosan gyártották, és a háború végéig szolgálatban maradtak a Luftwaffe bombázó és felderítő századainál.
Főbb jellemzők
A Do 217 bombázó DB 603A motorokkal felszerelt változata
A nagy üvegezett pilótafülke részletes reprodukciója
A repülőgép geometriájának pontos megjelenítése, valódi Do 217M-1 példányok alapján
Különféle bombaterhelési lehetőségeket tartalmaz
Színkódok és matricák négy jelölési opcióhoz
Makett információk
Méretarány: 1:48
Alkatrészek száma: 204
Hossz: 366 mm
Szélesség: 399 mm
Részletes összeszerelési útmutatót tartalmaz
Kiváló minőségű műanyagból készült, nagy pontosságú, részletgazdag öntőkeretek
Doboz mérete: 410 x 260 x 55 mm
