Ezek műanyag makettek, amelyek összeszerelést és festést igényelnek. A készlet nem tartalmaz festékeket és ragasztókat, hacsak másképp nem szerepel.
Leírás
A CH-54 Tarhe helikoptert a Sikorsky Aircraft fejlesztette ki, amelyet a kiemelkedő ukrán repülőgéptervező, Igor Sikorsky alapított. A helikopter első repülése (eredeti nevén S-64) 1962. május 9-én történt. A helikopter moduláris elven épült, ami egyszerűsítette a karbantartását és javítását. Magas, hárompontos futóművel rendelkezett, amely lehetővé tette, hogy egy traktor pótkocsival szabadon megközelítse a törzsét. A helikopter nagy teljesítményű csörlői lehetővé tették a rakomány lebegő üzemmódban történő felvételét, anélkül, hogy a földre kellett volna szállnia. A vietnami háború alatt sérült repülőgépeket és különféle helikoptereket evakuált, tüzérségi lövegeket, autókat, tankokat és még harci csónakokat is szállított külső függesztményként.
Arra is használták, hogy nagy erejű bombákat dobjanak le az erdő megtisztítására egy repülőtér számára. Ez a helikopter 10 világrekordot állított fel kategóriájában, beleértve egy 15 tonnás rakomány 3307 méter magasra emelését. A helikopter polgári változata (Erickson S-64 Aircrane) ma is sikeresen üzemel.
Modell jellemzők
Az ICM első 1:35 méretarányú helikopter makettje
Magas szintű külső részletgazdagság a törzsborítással, rakománycsörlőkkel, futóművel és a helikopter erőátviteli elemeivel
A modell motor légszűrőkkel vagy azok nélkül is összeszerelhető
Kétféle futómű-kialakítás lehetséges
Matricák kétféle vietnami háborús jelöléshez
Modell információ
Méretarány: 1:35
Alkatrészek száma: 573 darab
Hossz: 770 mm
Szélesség: 180 mm
Részletes összeszerelési útmutatóval
Kiváló minőségű műanyagból készült, nagy pontosságú alkatrészek
Doboz mérete: 410 x 260 x 55 mm
Leírás
A CH-54 Tarhe helikoptert a Sikorsky Aircraft fejlesztette ki, amelyet a kiemelkedő ukrán repülőgéptervező, Igor Sikorsky alapított. A helikopter első repülése (eredeti nevén S-64) 1962. május 9-én történt. A helikopter moduláris elven épült, ami egyszerűsítette a karbantartását és javítását. Magas, hárompontos futóművel rendelkezett, amely lehetővé tette, hogy egy traktor pótkocsival szabadon megközelítse a törzsét. A helikopter nagy teljesítményű csörlői lehetővé tették a rakomány lebegő üzemmódban történő felvételét, anélkül, hogy a földre kellett volna szállnia. A vietnami háború alatt sérült repülőgépeket és különféle helikoptereket evakuált, tüzérségi lövegeket, autókat, tankokat és még harci csónakokat is szállított külső függesztményként.
Arra is használták, hogy nagy erejű bombákat dobjanak le az erdő megtisztítására egy repülőtér számára. Ez a helikopter 10 világrekordot állított fel kategóriájában, beleértve egy 15 tonnás rakomány 3307 méter magasra emelését. A helikopter polgári változata (Erickson S-64 Aircrane) ma is sikeresen üzemel.
Modell jellemzők
Az ICM első 1:35 méretarányú helikopter makettje
Magas szintű külső részletgazdagság a törzsborítással, rakománycsörlőkkel, futóművel és a helikopter erőátviteli elemeivel
A modell motor légszűrőkkel vagy azok nélkül is összeszerelhető
Kétféle futómű-kialakítás lehetséges
Matricák kétféle vietnami háborús jelöléshez
Modell információ
Méretarány: 1:35
Alkatrészek száma: 573 darab
Hossz: 770 mm
Szélesség: 180 mm
Részletes összeszerelési útmutatóval
Kiváló minőségű műanyagból készült, nagy pontosságú alkatrészek
Doboz mérete: 410 x 260 x 55 mm
