Ezek méretarányos műanyag makettek, amelyek összeszerelést és festést igényelnek. A készletek nem tartalmaznak festékeket és ragasztókat, hacsak nincs külön feltüntetve.
Avro Lancaster B.Mk.I/III (Korábban kiadatlan Wingnut Wings). Márciusi megjelenés. Várható érkezés július elején. Rendkívül részletes RR Merlin XX (B.Mk.1-hez) vagy Packard V-1650-1 Merlin 28 (B.Mk.III-hoz).
Belső kabin keretezés.
Leengedett fékszárnyak.
Levehető külső szárnyrészek a könnyebb bemutatás érdekében.
WWII korszakbeli szövetborítású magassági kormányok. Európai hadszíntér hűtők és légbeömlők.
Opcionális korai és késői farokkerekek, súlyozatlan vagy súlyozott (teljes bombaterheléssel) fő kerekek, H2s radar, 500lb (UK és USA), 1000lb, 4000lb “Cookie” és SBC bombák, FN.20 vagy FN.120 hátsó torony opcionális kivágott plexivel, korai és késői bombacélzó ablakok.
Opcionális dummy motorblokkok, így nem szükséges a teljes motorokat összeszerelni a modell befejezéséhez. Korai DH.5/40 (tű) és késői A5/138 (lapát) típusú légcsavarok és kúpos burkolatok.
Avro Lancaster B.Mk.I/III (Korábban kiadatlan Wingnut Wings). Márciusi megjelenés. Várható érkezés július elején. Rendkívül részletes RR Merlin XX (B.Mk.1-hez) vagy Packard V-1650-1 Merlin 28 (B.Mk.III-hoz).
Belső kabin keretezés.
Leengedett fékszárnyak.
Levehető külső szárnyrészek a könnyebb bemutatás érdekében.
WWII korszakbeli szövetborítású magassági kormányok. Európai hadszíntér hűtők és légbeömlők.
Opcionális korai és késői farokkerekek, súlyozatlan vagy súlyozott (teljes bombaterheléssel) fő kerekek, H2s radar, 500lb (UK és USA), 1000lb, 4000lb “Cookie” és SBC bombák, FN.20 vagy FN.120 hátsó torony opcionális kivágott plexivel, korai és késői bombacélzó ablakok.
Opcionális dummy motorblokkok, így nem szükséges a teljes motorokat összeszerelni a modell befejezéséhez. Korai DH.5/40 (tű) és késői A5/138 (lapát) típusú légcsavarok és kúpos burkolatok.
