Ezek műanyag makettek, amelyek összeszerelést és festést igényelnek. A készletek – hacsak másképp nem szerepel – nem tartalmaznak festékeket és ragasztókat.
Leírás
A Tamiya büszkén jelenti be a Honda CB1000F megjelenését, mint az 1/12 motorkerékpár sorozatunk új tagját. A Honda CB országúti sportmotor-sorozata hosszú és büszke innovációs múlttal rendelkezik; az 1959-es Benly CB92 Super Sports-szal kezdődött, és olyan gépeket foglal magában, mint a műfajteremtő 1969-es CB750 FOUR a soros négyhengeres motorjával, az európai piacra fejlesztett DOHC 4-szelepes CB750F/900F, valamint a versenyközpontú 1981-es CB1100R. Gyorsan előreugorva 2025 márciusára, a Honda bejelentette, hogy a meglévő zászlóshajója, a CB1300SF átadja a stafétát a CB1000F koncepciónak. Nem sokkal később, az év novemberében már kapható is volt CB1000F néven. A CB1000F „Best Balance Roadster” tervezési koncepciója megkövetelte, hogy a mindennapi használattól a túrázásig minden helyzetben otthonosan mozogjon.
Örökli és frissíti a CB750F/900F elődök által népszerűsített ikonikus „Flowing Line” (áramló vonal) stílust, ahol a forma simán áramlik a tanktól egészen a hátsó idomig, az oldalsó burkolatokon keresztül, erőteljes és gyors sziluettet adva a motornak. A kerek LED-es fényszóró modern, mégis hagyományos kialakításával vonzza a tekintetet, gyűrű alakú fénnyel, krómozott peremmel és a közepén HONDA logóval. Hátul az ülés mintázatát a CB750F ihlette, a tekintetet pedig olyan részletek vonzzák, mint a nagy hátsó lámpa és a motor jobb oldalát uraló kipufogó. Vannak, akik szerint a CB megjelölés a „motor cycle” C betűjéből és a „clubman” B betűjéből származik, de vitatható, hogy ennél az új verziónál a C a „creative” (kreatív), a B pedig a „benchmark” (mérce) rövidítése. Akárhogy is, mindenki számára stresszmentes motorozást ígér: egy újabb ikon egy olyan sorozatban, amely tele van velük.
A makettről
Ez egy 1/12 méretarányú makett összeszerelő készlet. Hossz: 178 mm, szélesség: 73 mm, magasság: 109 mm
A Honda CB1000F formája és áramló vonalai stílusosan kidolgozottak
A főbb alkatrészek, mint a motor, az első és hátsó felfüggesztés, a kipufogó és az állvány csavarokkal rögzíthetők a vázhoz
Az eredeti motor fémbevonatú részei, mint a kipufogó, a fényszóró, az első villa belső csövei és az oldalsó tükrök felületei fémbevonatú alkatrészekkel vannak ábrázolva
Átlátszó piros alkatrész a jellegzetes hátsó lámpához, valamint átlátszó alkatrészek a fényszóró körüli gyűrűhöz, az LCD kijelzőhöz és az első szélvédőhöz
A folyadékhűtéses soros 4-hengeres motor és a hálós mintázatú hűtőcsövek valósághű ábrázolása (kb. 25 éve adtunk ki utoljára csupasz motorblokkot ábrázoló készletet)
Az üzemanyagtartály és az első sárvédő egyetlen alkatrészből áll az illesztési vonalak minimalizálása érdekében
A lánc jobb és bal félre van osztva, és finoman kidolgozott görgőkkel rendelkezik
A féktárcsák apró lyukakkal rendelkeznek, a külső és belső tárcsák külön alkatrészek a könnyebb festés érdekében
Fém hátsó lengéscsillapító rugót és vinil csöveket tartalmaz a kuplungvezetékhez és a fékcsőhöz
A speciális első és hátsó szintetikus gumiabroncsok valósághű mintázattal rendelkeznek, az ülés pedig hiteles bőrhatású kidolgozást kapott
Maszkoló matricákkal a műszerfalhoz és az üzemanyagtartály sapkájához
Választható, hogy felszereljük-e a fényszóró idomot, amely az eredeti motoron és ezen a modellen is opcionális
Leírás
A Tamiya büszkén jelenti be a Honda CB1000F megjelenését, mint az 1/12 motorkerékpár sorozatunk új tagját. A Honda CB országúti sportmotor-sorozata hosszú és büszke innovációs múlttal rendelkezik; az 1959-es Benly CB92 Super Sports-szal kezdődött, és olyan gépeket foglal magában, mint a műfajteremtő 1969-es CB750 FOUR a soros négyhengeres motorjával, az európai piacra fejlesztett DOHC 4-szelepes CB750F/900F, valamint a versenyközpontú 1981-es CB1100R. Gyorsan előreugorva 2025 márciusára, a Honda bejelentette, hogy a meglévő zászlóshajója, a CB1300SF átadja a stafétát a CB1000F koncepciónak. Nem sokkal később, az év novemberében már kapható is volt CB1000F néven. A CB1000F „Best Balance Roadster” tervezési koncepciója megkövetelte, hogy a mindennapi használattól a túrázásig minden helyzetben otthonosan mozogjon.
Örökli és frissíti a CB750F/900F elődök által népszerűsített ikonikus „Flowing Line” (áramló vonal) stílust, ahol a forma simán áramlik a tanktól egészen a hátsó idomig, az oldalsó burkolatokon keresztül, erőteljes és gyors sziluettet adva a motornak. A kerek LED-es fényszóró modern, mégis hagyományos kialakításával vonzza a tekintetet, gyűrű alakú fénnyel, krómozott peremmel és a közepén HONDA logóval. Hátul az ülés mintázatát a CB750F ihlette, a tekintetet pedig olyan részletek vonzzák, mint a nagy hátsó lámpa és a motor jobb oldalát uraló kipufogó. Vannak, akik szerint a CB megjelölés a „motor cycle” C betűjéből és a „clubman” B betűjéből származik, de vitatható, hogy ennél az új verziónál a C a „creative” (kreatív), a B pedig a „benchmark” (mérce) rövidítése. Akárhogy is, mindenki számára stresszmentes motorozást ígér: egy újabb ikon egy olyan sorozatban, amely tele van velük.
A makettről
Ez egy 1/12 méretarányú makett összeszerelő készlet. Hossz: 178 mm, szélesség: 73 mm, magasság: 109 mm
A Honda CB1000F formája és áramló vonalai stílusosan kidolgozottak
A főbb alkatrészek, mint a motor, az első és hátsó felfüggesztés, a kipufogó és az állvány csavarokkal rögzíthetők a vázhoz
Az eredeti motor fémbevonatú részei, mint a kipufogó, a fényszóró, az első villa belső csövei és az oldalsó tükrök felületei fémbevonatú alkatrészekkel vannak ábrázolva
Átlátszó piros alkatrész a jellegzetes hátsó lámpához, valamint átlátszó alkatrészek a fényszóró körüli gyűrűhöz, az LCD kijelzőhöz és az első szélvédőhöz
A folyadékhűtéses soros 4-hengeres motor és a hálós mintázatú hűtőcsövek valósághű ábrázolása (kb. 25 éve adtunk ki utoljára csupasz motorblokkot ábrázoló készletet)
Az üzemanyagtartály és az első sárvédő egyetlen alkatrészből áll az illesztési vonalak minimalizálása érdekében
A lánc jobb és bal félre van osztva, és finoman kidolgozott görgőkkel rendelkezik
A féktárcsák apró lyukakkal rendelkeznek, a külső és belső tárcsák külön alkatrészek a könnyebb festés érdekében
Fém hátsó lengéscsillapító rugót és vinil csöveket tartalmaz a kuplungvezetékhez és a fékcsőhöz
A speciális első és hátsó szintetikus gumiabroncsok valósághű mintázattal rendelkeznek, az ülés pedig hiteles bőrhatású kidolgozást kapott
Maszkoló matricákkal a műszerfalhoz és az üzemanyagtartály sapkájához
Választható, hogy felszereljük-e a fényszóró idomot, amely az eredeti motoron és ezen a modellen is opcionális
