Ezek műanyag makettek, amelyek összeszerelést és festést igényelnek. A készletek festéket és ragasztót nem tartalmaznak, hacsak másképp nincs feltüntetve.
Leírás
A kétmotoros Douglas A-20-ast az amerikai vállalat két fő hadműveleti feladatkör ellátására fejlesztette ki. A jellegzetes, középen/magasan elhelyezett konzolos szárnyakkal rendelkező sárkányszerkezetet éjszakai vadászgépként és támadó repülőgépként is konfigurálni lehetett az orr-részbe épített nagy teljesítményű fegyverrendszerrel, vagy könnyűbombázóként is bevethető volt.
A könnyűbombázó változat jelentős sikereket ért el nemcsak az amerikai légierőnél (U.S.A.F.), hanem a brit RAF-nál is, amely a Douglas repülőgépet “Boston”-ra nevezte át. A Boston orra üvegezett volt a bombázótiszt számára, de megtartotta az orrfutós tricikli futóművet, ami akkoriban innovatívnak számított. Akár 1800 kg támadó fegyverzetet is szállíthatott, és nagy számban gyártották; használta a RAF, a Nemzetközösség különböző légierői és a szovjet légierő egyes egységei is.
Leírás
A kétmotoros Douglas A-20-ast az amerikai vállalat két fő hadműveleti feladatkör ellátására fejlesztette ki. A jellegzetes, középen/magasan elhelyezett konzolos szárnyakkal rendelkező sárkányszerkezetet éjszakai vadászgépként és támadó repülőgépként is konfigurálni lehetett az orr-részbe épített nagy teljesítményű fegyverrendszerrel, vagy könnyűbombázóként is bevethető volt.
A könnyűbombázó változat jelentős sikereket ért el nemcsak az amerikai légierőnél (U.S.A.F.), hanem a brit RAF-nál is, amely a Douglas repülőgépet “Boston”-ra nevezte át. A Boston orra üvegezett volt a bombázótiszt számára, de megtartotta az orrfutós tricikli futóművet, ami akkoriban innovatívnak számított. Akár 1800 kg támadó fegyverzetet is szállíthatott, és nagy számban gyártották; használta a RAF, a Nemzetközösség különböző légierői és a szovjet légierő egyes egységei is.
