Ezek 1/35 méretarányú műanyag makettek, amelyek összeszerelést és festést igényelnek. A készlet nem tartalmaz festékeket és ragasztókat, hacsak nincs másképp feltüntetve.
Leírás
Az autópálya-építés 1933-as megkezdése után a következő évi Berlini Autószalonon jelentették be a “népautó” fejlesztését. A “Népautó” projektet azonnal elindították, és 1936 februárjában Dr. Ferdinand Porsche bemutatta az első prototípust. A 2. világháború kitörésével azonban a modell gyártását azonnal átállították katonai célokra. 1938 januárjában a német védelmi erők specifikációkat adtak ki e praktikus jármű katonai változatára. Ugyanazon év novemberében elkészült a prototípus, amelyet hivatalosan Pkw. K1 “Kubelwagen” Type 82 néven jelöltek meg.
A jármű könnyű, de erős, önhordó szerkezetet használt, lehajtható vászontetővel. A hátul elhelyezett, léghűtéses, 4 hengeres motor 985 cm³-es lökettérfogattal és 23,5 lóerős teljesítménnyel rendelkezett 3000-es fordulatszámon, amivel az autó akár 80 km/h sebességre is képes volt. A négy kereket torziós rugózású felfüggesztés támogatta. A Kubelwagent kezdetben a felderítő zászlóaljaknál vetették be. Megbízható motorjával és strapabíró felfüggesztésével a járművet hamarosan minden egység használta, az afrikai sivatagoktól az orosz keleti front hideg vidékéig. A 2. világháború végéig körülbelül 51 000 Kubelwagen készült, számos változatban.
A makettről
1/35 méretarányú műanyag makett összeszerelhető készlet
A modell mérete: 110 mm hosszúság
Egy laza pózban ülő sofőr figura mellékelve
A 2. világháború során magas rangú német tisztek szállítására használták
Valósághűen adja vissza e tömeggyártott autó funkcionális formáját
A préselt karosszéria egyszerű felépítése, valamint a felfüggesztési karok, az alsó védőlemezek, a felfüggesztés és a belső részletek, mint a műszerfal és a pedálok, mind valósághű kivitelűek
Mind a négy ajtó összeszerelhető nyitott vagy zárt helyzetben
